新幹線各年の編成表

	その頃の主な出来事
1964(昭和39)年10月1日	東海道新幹線開業
1965(昭和40)年８月1日	徐行区間解除でスピードアップ
1966(昭和41)年12月1日	ひかり・こだま編成分離
1967(昭和42)年12月1日
1968(昭和43)年10月1日	こだま編成が優勢に
1969(昭和44)年５月1日	等級制廃止で1等車→グリーン車、2等車→普通車に変更
1970(昭和45)年５月1日	ひかり編成16両化
1971(昭和46)年４月1日
1972(昭和47)年４月1日	山陽新幹線岡山延伸開業。ひかり編成をH編成、こだま編成をK編成と改称
1973(昭和48)年９月1日	こだま編成16両化
1974(昭和49)年10月1日	ひかり編成に食堂車連結開始。16両中12両がグリーン車の特別編成運転
1975(昭和50)年４月1日	山陽新幹線博多延伸開業
1976(昭和51)年８月1日	ひかり編成に全車小窓のN編成登場。初期車置換え開始
1977(昭和52)年４月1日
1978(昭和53)年４月1日
1979(昭和54)年４月1日
1980(昭和55)年４月1日
1981(昭和56)年４月1日
1982(昭和57)年４月1日	0系2000番代登場/東北・上越新幹線開業
1983(昭和58)年４月1日
1984(昭和59)年４月1日	東海道新幹線開業20周年。0系こだま編成の12両化開始
1985(昭和60)年４月1日	100系登場(試作車)/東北上越新幹線上野延伸
1986(昭和61)年４月1日	100系量産車登場。山陽こだま用R編成登場。
1987(昭和62)年４月1日	国鉄民営化
1988(昭和63)年４月1日	0系に2&2シート・ウエストひかり、100系G編成登場
1989(平成元)年４月1日	0系東海道こだま編成16両化開始。100系V編成登場
1990(平成２)年４月1日	300系登場(試作車)
1991(平成３)年４月1日	0系東海道こだま編成16両化完了/東北上越新幹線東京延伸
1992(平成４)年４月1日	100系製造終了、300系量産車登場/山形新幹線開業
1993(平成５)年４月1日
1994(平成６)年４月1日	東海道新幹線開業30周年
1995(平成７)年４月1日	阪神淡路大震災発生。東海所属0系ひかり編成全滅
1996(平成８)年４月1日	500系登場。100系G編成初期車西日本に譲渡開始
1997(平成９)年４月1日	700系登場(試作車)。山陽こだま用に4両編成登場/秋田・長野新幹線開業
1998(平成10)年４月1日
1999(平成11)年４月1日	700系量産車登場。東海道から0系引退/山形新幹線新庄延伸
2000(平成12)年４月1日	700系ひかりレールスター運転開始
2001(平成13)年４月1日	100系P編成登場。
2002(平成14)年４月1日	100系V編成引退/東北上越新幹線開業20周年。東北新幹線八戸延伸
2003(平成15)年４月1日	東海道から100系引退/E1系リニューアル編成・E4系長野新幹線対応編成登場
2004(平成16)年４月1日	東海道新幹線開業40周年/九州新幹線新八代〜鹿児島中央開業
2005(平成17)年４月1日	山陽新幹線博多開業30周年。N700系登場(試作車)
2006(平成18)年４月1日
2007(平成19)年４月1日	N700系運転開始/200系K編成に原色編成復活
2008(平成20)年４月1日	N700の台頭。300系廃車・500系短編成化開始。0系引退
2009(平成21)年４月1日	E2系2000番代登場。400系引退
2010(平成22)年４月1日	500系がのぞみから撤退/E5系登場。東北新幹線新青森延伸
2011(平成23)年４月1日	東日本大震災。九州新幹線全線開業/E5系はやぶさ運転開始
2012(平成24)年４月1日	100系・300系引退/東北上越新幹線開業30周年。E1系引退
2013(平成25)年４月1日	N700A登場。700系置き換え開始/200系引退・E6系運転開始
2014(平成26)年４月1日	東海道新幹線開業50周年。N700Aの台頭/E7系営業運転開始
2015(平成27)年４月1日	東海道新幹線285km/h運転開始/北陸新幹線開業。W7系・H5系・E3系とれいゆ登場
2016(平成28)年４月1日	N700系全車N700Aに統一/北海道新幹線開業・E3系現美新幹線登場・E7系W7系荷物置場設置
2017(平成29)年４月1日	北陸新幹線は全てE7系に
2018(平成30)年４月1日	N700S登場/H5・E5･6系に荷物置場設置/800系U005廃車
2019(平成31)年４月1日	N700X0廃車・700系16連引退間近/とき色E7系登場/車内Wi-Fi設置開始
2020(令和２)年４月1日	東海道から700系引退/台風でE7・W7系合計10本水没/コロナウイルス大流行で新幹線大減便
2021(令和３)年４月1日	N700S営業運転開始/N700A(X)・現美新幹線廃車
2022(令和４)年４月1日	N700S改編成営業運転開始/E3系R編成とE4系引退
2023(令和５)年４月1日	西九州新幹線開業N700Sかもめ営業運転開始/E8系登場
2024(令和６)年４月1日	北陸新幹線敦賀延伸/E8系営業運転開始
2024(令和６)年12月12日	目撃情報などを基に随時更新。不正確な部分が多々あります

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2016/6/18からのカウント数